近日，交通运输部海事局印发《全要素水上“大交管”建设工作方案》（简称《方案》），统筹构建全要素集成的水上“大交管”管理模式，加快推进构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局。

　　优质高效的水上交通动态管理，是维护好水上交通秩序，使船舶更安全、更高效、更经济航行的关键。《方案》指出，建设全要素水上“大交管”，将重点实现以下目标：全水域覆盖，海事监管与服务全面覆盖我国内河、沿海及国际重要通道，实现水上监控目标“看得见、听得到、传得回”；全数据集成，实现数据资源跨部门、跨行业、跨区域流动共享，实现基于大数据分析的决策研判及可视化展示；全业务协同，实现水上交通安全管理、现场监督执法、海事业务办理、应急处置、综合服务等业务高度融合高效协同；全要素管理，统筹行业要素、管理要素和社会要素，建立共建、共治、共享的水上交通安全监管大格局，推动涉水事务由条块分割向全要素管理转变。

　　在主要任务上，《方案》提出，一是建立以水上“大交管”中心为中枢的运行机制。在分支海事局、直属海事局层面分别建立港口和区域水上“大交管”中心，通过优化业务流程，实现船舶交通管理、海事远程监控、综合执法与应急事件处置为一体的水上“大交管”运行机制。二是提升大数据应用和智能化水平。建设包括船舶、船员、港口等行业要素为主的数据中心，建立与涉海协作单位的数据共享机制，统一搭建基础地理信息基础和应用平台，加快推进全国统一的监管指挥平台建设，为各级水上“大交管”智能化运行提供智能化支撑。三是全面加强基础设施建设。推进建设海事保障基地，大、中型海事执法船，强化配备水上巡航飞机、多功能海事单兵装备，加强深远海航标船、测量船配备，全面推进感知和通信网络建设，为海上执法提供装备设施保障和监控通信技术支持。

　　来源：中国水运报