不断创纪录的运费正让更多发货人躺平~
发布时间:2021-07-24 10:43:43 点击次数:312

  台风天淋了“烟花”外围 酸爽 客户见了应该也感动了吧 而且有记忆点 那年台风冒雨的拜访 是我们共同的回忆


  如昨前所发,美线船公司们宣布新一轮附加费,从1,000美元到6,000美元不等。这让货值较低的货物和/或利润率较低的托运人直接躺平出不起货。对于低价值商品的进口商而言也是一样,海运和内陆成本现在已占商品零售价值的25%或更多。而一些船公司也继续考虑接受支付更高运费的货物,除非在账单中增加保费,否则甩箱。 

  由于多个航线的运费飙升,一年前不经济的小型集装箱船现在又重新流行起来。随着主要贸易航线的单位成本壁垒被拆除,现有集装箱航线的服务水平处于历史最低水平,利基市场承运人和越来越多新玩家入场有机会打破联盟的束缚? 

  你认为这是船公司最后的疯狂还是?

  我们看下前端的变化,随着新冠管制的放松,美国消费者出现了一些小幅转向,转向更大的服务性支出消息。6月份家具零售额比5月份下降了3.6%。 家居装修和体育用品销售额同期分别下降1.6%和1.7%,随着消费者转向以服务为导向的消费,可能会进一步调整。

  不过美国疫情新一波反弹在继续,这是主要因素,最航运也将继续紧密监测。

  国内疫情防控形势也有所紧张,口罩继续戴起来,南京目前全市共22人感染,13例确诊病例(其中7个轻型、6个普通型),另有9例无症状感染者。

  此外,广东中山1人检出阳性,曾去南京。所以中山也已经严控离开旅客,23日起离开中山旅客需持48小时内核酸证明。

  辽宁沈阳也新增1例本土无症状感染者

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  1/ 随着国家反垄断法的进一步实施,互联网平台迎来了新的发展趋势,开放、共享的平台将成为新的市场发展趋势。7月22日,国美零售与深圳市投控资本有限公司、深圳市怡亚通供应链股份有限公司签署三方战略合作框架协议。据悉,三方将以此次战略合作协议签订为起点,充分发挥各自优势,构建从生产、品牌孵化、品牌运营、渠道管理、营销管理以及终端销售的全链路一体化服务能力,打造扁平化、共享化、去中心化的大消费生态战略平台。

  2/ 续 意外!德迅收购爱派克斯后出售24.9%股权给私募基金! 

  德迅表示:1、“有了在亚洲拥有良好投资专业知识的强大合作伙伴,我们将有机会接触到潜在目标。

  2、“我们的战略没有改变。我们的并购战略非常关注亚洲。”

  3、“是的,你会看到更多补强式的收购”

  3/ 商务部:预计下半年外贸增速将有所回落

  2021年7月22日下午2时新闻发布会内容

  从我们近期监测的情况看,约40%的外贸企业新签出口订单同比增长。预计外部需求回暖、国内经济稳中向好将继续支撑我国外贸发展。但随着去年同期基数逐步抬高,下半年外贸增速将有所回落,外贸发展仍面临诸多不确定、不稳定因素。全球疫情起伏反复、世界经济脆弱复苏。原材料价格高企、海运物流不畅等问题进一步挤压外贸企业利润空间,也影响企业接单意愿。


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  来源:最航运


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