『重磅』8月15日起,HPL征收美线5000$/箱增值附加费;9月1日起,多航司出口到美国加拿大的货物将收取高额港口拥堵费
发布时间:2021-07-20 15:29:52 点击次数:231

  8月1日起,美森、以星、赫伯罗特等航司收取高额港口拥堵费!9月1日起(目的港卸船日),MSC宣布对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物将征收塞港费!继各大船公司征收高额港口拥堵附加费后,赫伯罗特日前宣布,由于对来自中国的持续超常需求以及由此产生的供应链运营挑战,赫伯罗特将根据常规FAK指南对所有货物运输实施增值附加费(VAD)。此附加费不会影响任何中期或长期合同,旨在取代其他一些临时附加费,如SGF(发货保证费)。VAD附加费将于2021年8月15日生效,并在美国和加拿大目的地按托收方式支付,金额如下:

  中国至北美(美国和加拿大)


  • 所有20'类型集装箱4000美元

  • 所有40'类型集装箱5000美元

  具体通知如下:

 

  除此之外还要提个醒,赫伯罗特日前发布通知,在其确认订舱后,赫伯罗特将对货物的错误申报和滥用合同处以每个集装箱1250美元的罚款。


  处罚适用但不限于以下情况:


  错误申报商品和任何与赫伯罗特合同协议不符的提单信息;

  • 发现滥用合同,货物和提单信息偏离与赫伯罗特的合同协议和/或合同费率在未经赫伯罗特事先同意的情况下应用于无关账户;

  • 订舱时申报的货物重量与VGM截止时间提交的VGM申报的货物重量的差异。



  由于加拿大山火和铁路车辆供应的影响,温哥华的港口码头拥挤不堪,运营能力有限。赫伯罗特此前发给客户的一封电子邮件中说,铁路损坏导致温哥华港口的船只泊位延误。预计将延误72小时至96小时,并有大量积压。

  日前,赫伯罗特再次发布通知,卑诗省野火地区的铁路运营暂停。由于新的野火跨越了Lytton以东6英里的两条铁路,CNR和CPR主干线再次关闭。

  在全球航运供应链本就紧绷的状况下,铁路中断让温哥华港面临货柜量激增的压力。

 

  对于从华南地区诸港以及香港地区出口至美国和加拿大地区的货物,我司将征收塞港费,具体如下:USD 800/20DVUSD 1000/40DVUSD 1125/40HC

  USD 1266/45’

  生效日期:2021 年 09 月 01 日 (目的港卸船日)注意:以上附加费以货物 9 月 1 日卸目的港开始生效,适用于所有报价和柜型


  8月5日起,美森再增加港口拥堵费!


  美森轮船上周宣布,从8月5日开始对美西港口再次增加港口拥堵费2000美元每柜,而这已经是6月10日开始推涨的第三步港口拥堵费,三次港口拥堵费叠加之后,其中45尺柜更是高达5697美元!


  8月1日起,以星开始收取目的港拥堵费、交货费!

 

  此外,赫伯罗特集装箱公司近日宣布,从印度次大陆、中东、巴基斯坦到北欧和地中海,提高20 '和40 '通用集装箱的海运费率,包括高立方集装箱。



  来源: “海运订舱网”


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