一、情况简介

在国家发改委发布的《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》,苏州被列为中欧班列枢纽节点之一。随着中国(江苏)自由贸易试验区苏州片区的正式挂牌,苏州也组建成立了市级国际货运班列公司。苏州国际货运班列公司组建成立后,将作为全市中欧班列统一平合运营商、政府委托管理方,全市中欧班列政策申请、资金管理的同一平台。

苏州得尔达国际物流公司作为工业园区知名物流企业,负责区域内对外各类商务谈判及合作的统一主体。将进一步整合优势资源,共同打造中欧班列产业生态链体系,不断提升苏州中欧班列品牌与形象。为打造自贸区建设的“苏州样板”做出更多贡献。 

苏州的中欧班列发运货物持续呈较高增长态势。统计显示,2019年中欧班列(苏州)累计开行出口班列227列,发运20740标箱,同比分别增长44.99%、63.85%;累计开行进口班列42列,发运2998标箱,同比分别增长5%、23.17%。


二、苏州国际铁路监管中心

2020年5月12日江苏(苏州)国际铁路物流中心海关监管区同日正式投入运营。5月14日,省委常委、苏州市委书记蓝绍敏赴国际铁路物流中心调研,对中欧班列取得的成绩给予充分肯定。


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三、班列线路

   截至目前已开通“苏满欧”、“苏满俄”、“苏新亚”、“苏州—多斯特克—杜伊斯堡”、“苏州—凭祥—河内”、“苏州—明斯克”等多条国际货运班列。


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四、班列运作特点与时效


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五、班列运行优势:


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今年1到7月,苏州中欧班列共开行215列,搭载标准集装箱17636个,同比分别增长7.79%和10.18%,货值约7.81亿美元,货重约14.31万吨。苏州现已初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运体系,年内还将筹划开行东南亚和中亚进出口班列,并将依托铁路和内河航运的融合优势,开通运营海铁联运班列。


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