3月22日，苏伊士运河管理局（SCA）宣布，临时调整过境船舶附加费标准，5月1日起生效。收费范围适用于集装箱船、油轮、干散货船、多用途货船、滚装船和其他类型船舶。
对于此次收费调整，SCA解释称，这是为了“与全球贸易的显著增长、苏伊士运河航道发展，以及不断提高的过境服务水平保持一致”。
不过SCA也强调，这些附加费是临时性的，将根据市场情况进行修改或取消。 根据最新收费方案，SCA调整了集装箱船露天甲板上集装箱层级的附加费收费标准。 具体而言，对通过苏伊士运河的南行集装箱船征收的附加费，将调整为普通通行费的5%～39%。对通过苏伊士运河的北行集装箱船征收的附加费，将调整为普通通行费的9%～57%。 此外，对双向过境的原油油轮征收的附加费，调整为普通通行费的15%。 对双向过境的装载成品油轮征收的附加费，调整为普通通行费的15%。 对双向过境的干散货船征收的附加费，调整为普通通行费的10%。 对双向过境的液化石油气船征收的附加费，调整为普通通行费的20%。 对双向过境的化学品船和其他液体散货船征收的附加费，调整为普通通行费的20%。 对双向过境的普通货船、多用途船舶等征收的附加费，调整为普通通行费的14%。 对双向过境的滚装船征收的附加费，调整为普通通行费的14%。 值得注意的是，SAC已经从3月1日起，将大部分船型的通行费上涨了5%～10%。 此前，因发生了“长赐”轮搁浅事件，苏伊士运河管理局启动了运河南段航道的拓宽工程。但SCA主席Osama Rabie曾在今年2月表示：“加宽整个水道的成本太高了。”
