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防疫“绷紧弦” 复产“拉满弓”
编辑:小编 时间:2022-06-17 浏览:

6月1日,上海全面恢复生产生活秩序。“重启”首日,这座城市加速恢复日常:早高峰车流恢复到疫情前的六成,上海东方明珠塔恢复开放,三大火车站全部恢复运行……

回顾这两个多月来,一次次日夜兼程,一次次分秒必争,无数交通行业抗疫英雄,以凡人之微光,汇聚成大上海保卫战的胜利曙光。

保通保畅 守土尽责

作为中国对外交通和贸易往来的重要枢纽,上海港承载着联通国内国际两个市场的重要功能,在国内、外贸易联动上发挥着不可替代的作用。面对保通保畅难题,上港集团推出防疫电子通行证、提供 “公转水”“公转铁”等多式联运定制服务,充分利用整体优势,优化进港提箱方式,保障集装箱及时到港出运。数据显示,上海港最近单日吞吐量提高到11.9万标准箱,恢复至正常的九成。

目前,上海港船舶接卸正常,集疏运平稳有序恢复,而这一切离不开每一个默默奉献的人。

在引航一线,引航专班党员纷纷主动请缨,放弃出班轮休,申请“晚出班、不出班”,驰援引航一线,及时充实一线生产人力资源。针对近期大风、能见度不良等恶劣气象,引航站全体引航员24小时待命,充分做好疏港保畅工作,引航员党员干部在现场加强协调指挥,做到忙而不乱,日均100多条中外船舶有序引领进口,全力以赴服务保障上海港主业生产。

在外高桥码头,载有2.18万吨件杂货的“和泰通5”轮顺利进港,码头装卸生产作业重新恢复。目前,外高桥码头装卸生产已完全恢复24小时正常运作,作业区域实行封闭生产管理,原先的“水水中转、水陆中转”作业模式全部改为无接触的“水水中转”;生产人员接受分类分区管理,坚持生产区、生活区“两点一线”流动;安排专人负责对所有靠泊船舶先进行公共区域彻底消杀,再进行装卸作业。

海通码头是国内最大的滚装船码头,为了保证码头车辆进出口物流链的顺畅运转,外理公司滚装船理货专班员工恪尽职守、全力以赴。

早在3月2日、9日,外理公司沪东理货部二班、三班专班20名员工相继进驻海通码头,在本职岗位上坚守两月有余。专班理货人员克服舱内闷热带来的不利影响,严格落实防疫要求,严格执行出口车辆“应扫尽扫”,保障每一台车辆正确装船,以最低人员配置、满负荷运转的状态,轮换作业,精准理货,扫描正确率达100%。数据显示,3月,海通码头作业85艘次船舶,共计108909辆车;4月,作业57艘次,共计75348辆车;5月上旬,作业24艘次,共计37621辆车。

复工复产 “严”而有序

早在五月,上海各项重大工程已经开始陆续复工复产。

5月19日,中交上航局上海交建公司承建的上海崇明生态岛环岛防汛提标二期工程(四滧港—奚家港)施工2标正式复工,是工程7个标段中首个正式复工的标段。

作为上海市第一批复工“白名单”内的市重大工程,该项目全力统筹协调管理50名管理人员以及293名产业工人,每日开展视频检查,定期召开文件宣贯视频会议以及视频培训会议,并组织全员抗原以及核酸检测,严格实行“一人一档”健康跟踪。同时,细化施工方案、防疫物资采购、落实消杀作业、材料运输组织、对接属地乡镇、倒排时间节点等,切实做好复工复产保障工作。

在疫情期间,长江流域正值枯水期,长江口航道管理局面临着维护船舶力量较少和疫情蔓延的双重困难。秉持“水深线就是生命线”的价值理念,长江口航道管理局发挥自有耙吸船舶优势,充分挖掘船舶生产能力,实行船舶人员3班轮换,船舶施工24小时运行;加强与海事交管部门沟通和配合,确保施工船舶航行运行,保证施工时间。

随着5月洪淤季节的到来,长江口深水航道泥沙回淤增加。为保证长江航道畅通,高质量完成疏浚任务,中交上航局承建的长江口深水航道维护工程正式开启复工复产施工高峰。长江口项目部切实做好人员筛查、船舶消毒、施工储备、安全检查等各项工作,第一时间成立“党员先锋号”,在返岗点对返岗人员进行核酸检测及消毒工作。同时,项目部结合工程进度,新增投入万方耙吸挖泥船——“新海牛”轮。

近期,中交上航局还将投1至2艘大型耙吸船,确保长江口项目部跑出复工达产的加速度。

打通堵点 纾困解难

“我是协查货物的货主,现在没办法到上海,而上海的代理又被封控在家,有什么办法能开箱吗?”疫情封控中,部分企业人员无法到现场办理海事行政调查案件,影响生产线原、辅材料的企业生产运营急需物资提取。

为保障企业正常生产运营和供应链稳定,浦东海事局执法人员采用远程视频调查形式,以最快速度完成线上调查。该局自主研发的“船载危险货物集装箱可视化安全保障系统”可以让相对人无需到场,动动手指就可办理包括查验预约、货物资料上传等流程,实现海事、码头、货主三方远程开箱查验。

5月20日和21日,由沪东中华造船(集团)有限公司承建的新造多用途重吊船“幸福号”轮和由上海外高桥造船厂建造的全球第二艘20.9万吨纽卡斯尔型双燃料散货船H1532船,在边检口等待启航出境。

针对两条新船出境的现实需求,外高桥边检站优化新造国际航行船舶和海员出入境边防检查手续,开辟“全流程、全闭环、非接触”边检查验流程,为助力复工复产,保障供应链产业链安全稳定发挥积极作用。5月份以来,外高桥边检站已查验出入境(港)船舶847艘次,办理出入境(港)船员边检手续16945人次。

为了推进贸易企业复工复产,近日,上海国际贸易“单一窗口”上线“单一窗口小助手”小程序和“海运电放提单在线交单系统”。“单一窗口小助手”小程序设有三大板块九项功能,提供相关行业最新复工复产情况动态更新、企业贸易状况、口岸业务办理状态查询、金融保险等全方位的口岸和复产服务。“海运电放提单在线交单系统”将通过数字化手段,实现海运电放提单/海运提单线上交单申单操作,帮助企业实现换单业务线上化,科学高效助力企业复工复产。

随着各项政策的出台和落实,各交通水运单位将继续加大力度,高效履职,扬信心之帆,举实干之旗,牢守水运一线,助力上海市全面复苏,共同打赢“上海保卫战”。


本文章来源:中国水运报
作者:黄玲


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